Klimaanlagenkondensator M47N204D4 64538377648 de Bmw 3 compact (e46) 2001-2005 115 CV

Air conditioning condenser M47N204D4 64538377648 de Bmw 3 compact (e46) 2001-2005 115 CV

Condensador radiador aire acondicionado M47N204D4 64538377648 de Bmw 3 compact (e46) 2001-2005 115 CV

Condenseur de radiateur de climatisation M47N204D4 64538377648 de Bmw 3 compact (e46) 2001-2005 115 CV

Condensatore radiatore aria condizionata M47N204D4 64538377648 de Bmw 3 compact (e46) 2001-2005 115 CV

Condensador do radiador do ar condicionado M47N204D4 64538377648 de Bmw 3 compact (e46) 2001-2005 115 CV

Klimaanlagenkondensator 204D1 64538377648 de Bmw 3 (e46) 2003-2005 136 CV

Air conditioning condenser 204D1 64538377648 de Bmw 3 (e46) 2003-2005 136 CV

Condensador radiador aire acondicionado 204D1 64538377648 de Bmw 3 (e46) 2003-2005 136 CV

Condenseur de radiateur de climatisation 204D1 64538377648 de Bmw 3 (e46) 2003-2005 136 CV

Condensatore radiatore aria condizionata 204D1 64538377648 de Bmw 3 (e46) 2003-2005 136 CV

Condensador do radiador do ar condicionado 204D1 64538377648 de Bmw 3 (e46) 2003-2005 136 CV

Klimaanlagenkondensator KFV 6455EL de Citroen C3 pluriel (hb_) 2003-2010 73 CV

Air conditioning condenser KFV 6455EL de Citroen C3 pluriel (hb_) 2003-2010 73 CV

Condensador radiador aire acondicionado KFV 6455EL de Citroen C3 pluriel (hb_) 2003-2010 73 CV

Condenseur de radiateur de climatisation KFV 6455EL de Citroen C3 pluriel (hb_) 2003-2010 73 CV

Condensatore radiatore aria condizionata KFV 6455EL de Citroen C3 pluriel (hb_) 2003-2010 73 CV

Condensador do radiador do ar condicionado KFV 6455EL de Citroen C3 pluriel (hb_) 2003-2010 73 CV

Klimaanlagenkondensator 9HZ 9650545480 de Peugeot 308 sw i (4e_, 4h_) 2009-2014 109 CV

Air conditioning condenser 9HZ 9650545480 de Peugeot 308 sw i (4e_, 4h_) 2009-2014 109 CV

Condensador radiador aire acondicionado 9HZ 9650545480 de Peugeot 308 sw i (4e_, 4h_) 2009-2014 109 CV

Condenseur de radiateur de climatisation 9HZ 9650545480 de Peugeot 308 sw i (4e_, 4h_) 2009-2014 109 CV

Condensatore radiatore aria condizionata 9HZ 9650545480 de Peugeot 308 sw i (4e_, 4h_) 2009-2014 109 CV

Condensador do radiador do ar condicionado 9HZ 9650545480 de Peugeot 308 sw i (4e_, 4h_) 2009-2014 109 CV

Klimaanlagenkondensator AVU 1J0820411D de Audi A3 (8l1) 1997-2001 102 CV

Air conditioning condenser AVU 1J0820411D de Audi A3 (8l1) 1997-2001 102 CV

Condensador radiador aire acondicionado AVU 1J0820411D de Audi A3 (8l1) 1997-2001 102 CV

Condenseur de radiateur de climatisation AVU 1J0820411D de Audi A3 (8l1) 1997-2001 102 CV

Condensatore radiatore aria condizionata AVU 1J0820411D de Audi A3 (8l1) 1997-2001 102 CV

Condensador do radiador do ar condicionado AVU 1J0820411D de Audi A3 (8l1) 1997-2001 102 CV

Klimaanlagenkondensator 199 A2.000 437161 de Fiat Doblo furgoneta/monovolumen (223_) 2006-0 75 CV

Air conditioning condenser 199 A2.000 437161 de Fiat Doblo furgoneta/monovolumen (223_) 2006-0 75 CV

Condensador radiador aire acondicionado 199 A2.000 437161 de Fiat Doblo furgoneta/monovolumen (223_) 2006-0 75 CV

Condenseur de radiateur de climatisation 199 A2.000 437161 de Fiat Doblo furgoneta/monovolumen (223_) 2006-0 75 CV

Condensatore radiatore aria condizionata 199 A2.000 437161 de Fiat Doblo furgoneta/monovolumen (223_) 2006-0 75 CV

Condensador do radiador do ar condicionado 199 A2.000 437161 de Fiat Doblo furgoneta/monovolumen (223_) 2006-0 75 CV

Klimaanlagenkondensator KKDA 3M5H19710 de Ford Focus ii (da_, hcp, dp) 2005-2012 115 CV con 317178 km

Air conditioning condenser KKDA 3M5H19710 de Ford Focus ii (da_, hcp, dp) 2005-2012 115 CV con 317178 km

Condensador radiador aire acondicionado KKDA 3M5H19710 de Ford Focus ii (da_, hcp, dp) 2005-2012 115 CV con 317178 km

Condenseur de radiateur de climatisation KKDA 3M5H19710 de Ford Focus ii (da_, hcp, dp) 2005-2012 115 CV con 317178 km

Condensatore radiatore aria condizionata KKDA 3M5H19710 de Ford Focus ii (da_, hcp, dp) 2005-2012 115 CV con 317178 km

Condensador do radiador do ar condicionado KKDA 3M5H19710 de Ford Focus ii (da_, hcp, dp) 2005-2012 115 CV con 317178 km

Klimaanlagenkondensator KFV (TU3JP),KFV (TU3A) 9655009380 de Citroen C2 (jm_) 2003-2012 73 CV con 180386 km

Air conditioning condenser KFV (TU3JP),KFV (TU3A) 9655009380 de Citroen C2 (jm_) 2003-2012 73 CV con 180386 km

Condensador radiador aire acondicionado KFV (TU3JP),KFV (TU3A) 9655009380 de Citroen C2 (jm_) 2003-2012 73 CV con 180386 km

Condenseur de radiateur de climatisation KFV (TU3JP),KFV (TU3A) 9655009380 de Citroen C2 (jm_) 2003-2012 73 CV con 180386 km

Condensatore radiatore aria condizionata KFV (TU3JP),KFV (TU3A) 9655009380 de Citroen C2 (jm_) 2003-2012 73 CV con 180386 km

Condensador do radiador do ar condicionado KFV (TU3JP),KFV (TU3A) 9655009380 de Citroen C2 (jm_) 2003-2012 73 CV con 180386 km

Klimaanlagenkondensator N42B20A 64538377614 de Bmw 3 coupé (e46) 1999-2000 143 CV

Air conditioning condenser N42B20A 64538377614 de Bmw 3 coupé (e46) 1999-2000 143 CV

Condensador radiador aire acondicionado N42B20A 64538377614 de Bmw 3 coupé (e46) 1999-2000 143 CV

Condenseur de radiateur de climatisation N42B20A 64538377614 de Bmw 3 coupé (e46) 1999-2000 143 CV

Condensatore radiatore aria condizionata N42B20A 64538377614 de Bmw 3 coupé (e46) 1999-2000 143 CV

Condensador do radiador do ar condicionado N42B20A 64538377614 de Bmw 3 coupé (e46) 1999-2000 143 CV

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Les gammes et la disponibilité des pièces peuvent varier selon les constructeurs.

Un même constructeur peut utiliser différentes boîtes selon le modèle.

La motorisation influence la compatibilité et la boîte montée sur le véhicule.

Une boîte manuelle, automatique, robotisée ou CVT peut avoir un coût différent.

Le code de boîte aide à identifier l’unité compatible avec le véhicule.

La disponibilité peut influencer le coût et la facilité à trouver la bonne référence.

Combien coûte une boîte de vitesses ?

Réparer la boîte existante consiste à intervenir sur une panne précise sans remplacer l’ensemble de l’unité. Cette solution peut être pertinente lorsque le dommage est localisé et que le reste de la transmission peut continuer à fonctionner correctement.

Réparer la boîte existante

Reconstruire ou reconditionner une boîte implique de la démonter et de l’examiner en profondeur, en remplaçant les composants endommagés ou usés selon les besoins. Cette option convient lorsqu’une intervention plus complète permet de remettre en état la boîte existante.

Reconstruire ou reconditionner

Une boîte d’occasion provient généralement d’un autre véhicule ou d’une casse automobile. Elle peut constituer une alternative raisonnable si la référence correspond au véhicule, si l’unité a été contrôlée et si remplacer toute la boîte est plus pratique en termes de coût, de disponibilité ou de délai.

Boîte de vitesses d’occasion

Une boîte neuve n’a pas été utilisée auparavant, mais son acquisition implique généralement un coût plus élevé. Elle peut être envisagée lorsqu’un composant neuf est recherché et qu’une référence adaptée est disponible pour le véhicule.

Boîte de vitesses neuve

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Symptômes d'une boîte de vitesses défectueuse

Une boîte automatique change les rapports sans actionner une pédale d’embrayage. Selon sa conception, elle peut intégrer un convertisseur de couple, une commande hydraulique et de l’électronique. Pour la remplacer, il faut vérifier le code, le moteur, la génération et les connexions électroniques du véhicule.

Boîte de vitesses automatique

Une CVT, ou transmission à variation continue, modifie progressivement le rapport de transmission au lieu d’utiliser des rapports fixes. Selon sa conception, elle peut utiliser des poulies avec une courroie ou une chaîne. Pour choisir une boîte d’occasion, il faut vérifier le code, le moteur et les connexions électroniques.

Boîte CVT

La désignation DSG est principalement utilisée par le Groupe Volkswagen pour certaines transmissions à double embrayage. Une boîte DSG utilise deux embrayages, mais toutes les transmissions à double embrayage ne sont pas des DSG. Il faut vérifier le code, le moteur et la génération du véhicule.

Boîte DSG

Une boîte manuelle permet de sélectionner les rapports avec un levier et une pédale d’embrayage. Pour choisir une boîte d’occasion, il faut vérifier le moteur, le code de transmission, le type de commande et les points de fixation, qui peuvent varier selon la version.

Boîte de vitesses manuelle

Une boîte robotisée repose généralement sur une boîte manuelle et utilise des actionneurs pour gérer l’embrayage et les rapports. Elle diffère d’une boîte automatique conventionnelle. Avant son remplacement, il faut vérifier le code de transmission, les actionneurs, le calculateur et l’embrayage.

Boîte de vitesses robotisée

Types de boîtes de vitesses disponibles

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