Klimaanlagenkondensator KFV 6455EL de Citroen C3 pluriel (hb_) 2003-2010 73 CV

Air conditioning condenser KFV 6455EL de Citroen C3 pluriel (hb_) 2003-2010 73 CV

Condensador radiador aire acondicionado KFV 6455EL de Citroen C3 pluriel (hb_) 2003-2010 73 CV

Condenseur de radiateur de climatisation KFV 6455EL de Citroen C3 pluriel (hb_) 2003-2010 73 CV

Condensatore radiatore aria condizionata KFV 6455EL de Citroen C3 pluriel (hb_) 2003-2010 73 CV

Condensador do radiador do ar condicionado KFV 6455EL de Citroen C3 pluriel (hb_) 2003-2010 73 CV

Klimaanlagenkondensator 204D1 64538377648 de Bmw 3 (e46) 2003-2005 136 CV

Air conditioning condenser 204D1 64538377648 de Bmw 3 (e46) 2003-2005 136 CV

Condensador radiador aire acondicionado 204D1 64538377648 de Bmw 3 (e46) 2003-2005 136 CV

Condenseur de radiateur de climatisation 204D1 64538377648 de Bmw 3 (e46) 2003-2005 136 CV

Condensatore radiatore aria condizionata 204D1 64538377648 de Bmw 3 (e46) 2003-2005 136 CV

Condensador do radiador do ar condicionado 204D1 64538377648 de Bmw 3 (e46) 2003-2005 136 CV

Klimaanlagenkondensator M47N204D4 64538377648 de Bmw 3 compact (e46) 2001-2005 115 CV

Air conditioning condenser M47N204D4 64538377648 de Bmw 3 compact (e46) 2001-2005 115 CV

Condensador radiador aire acondicionado M47N204D4 64538377648 de Bmw 3 compact (e46) 2001-2005 115 CV

Condenseur de radiateur de climatisation M47N204D4 64538377648 de Bmw 3 compact (e46) 2001-2005 115 CV

Condensatore radiatore aria condizionata M47N204D4 64538377648 de Bmw 3 compact (e46) 2001-2005 115 CV

Condensador do radiador do ar condicionado M47N204D4 64538377648 de Bmw 3 compact (e46) 2001-2005 115 CV

Klimaanlagenkondensator 9HZ 9650545480 de Peugeot 308 sw i (4e_, 4h_) 2009-2014 109 CV

Air conditioning condenser 9HZ 9650545480 de Peugeot 308 sw i (4e_, 4h_) 2009-2014 109 CV

Condensador radiador aire acondicionado 9HZ 9650545480 de Peugeot 308 sw i (4e_, 4h_) 2009-2014 109 CV

Condenseur de radiateur de climatisation 9HZ 9650545480 de Peugeot 308 sw i (4e_, 4h_) 2009-2014 109 CV

Condensatore radiatore aria condizionata 9HZ 9650545480 de Peugeot 308 sw i (4e_, 4h_) 2009-2014 109 CV

Condensador do radiador do ar condicionado 9HZ 9650545480 de Peugeot 308 sw i (4e_, 4h_) 2009-2014 109 CV

Klimaanlagenkondensator AVU 1J0820411D de Audi A3 (8l1) 1997-2001 102 CV

Air conditioning condenser AVU 1J0820411D de Audi A3 (8l1) 1997-2001 102 CV

Condensador radiador aire acondicionado AVU 1J0820411D de Audi A3 (8l1) 1997-2001 102 CV

Condenseur de radiateur de climatisation AVU 1J0820411D de Audi A3 (8l1) 1997-2001 102 CV

Condensatore radiatore aria condizionata AVU 1J0820411D de Audi A3 (8l1) 1997-2001 102 CV

Condensador do radiador do ar condicionado AVU 1J0820411D de Audi A3 (8l1) 1997-2001 102 CV

Klimaanlagenkondensator 199 A2.000 437161 de Fiat Doblo furgoneta/monovolumen (223_) 2006-0 75 CV

Air conditioning condenser 199 A2.000 437161 de Fiat Doblo furgoneta/monovolumen (223_) 2006-0 75 CV

Condensador radiador aire acondicionado 199 A2.000 437161 de Fiat Doblo furgoneta/monovolumen (223_) 2006-0 75 CV

Condenseur de radiateur de climatisation 199 A2.000 437161 de Fiat Doblo furgoneta/monovolumen (223_) 2006-0 75 CV

Condensatore radiatore aria condizionata 199 A2.000 437161 de Fiat Doblo furgoneta/monovolumen (223_) 2006-0 75 CV

Condensador do radiador do ar condicionado 199 A2.000 437161 de Fiat Doblo furgoneta/monovolumen (223_) 2006-0 75 CV

Klimaanlagenkondensator KKDA 3M5H19710 de Ford Focus ii (da_, hcp, dp) 2005-2012 115 CV con 317178 km

Air conditioning condenser KKDA 3M5H19710 de Ford Focus ii (da_, hcp, dp) 2005-2012 115 CV con 317178 km

Condensador radiador aire acondicionado KKDA 3M5H19710 de Ford Focus ii (da_, hcp, dp) 2005-2012 115 CV con 317178 km

Condenseur de radiateur de climatisation KKDA 3M5H19710 de Ford Focus ii (da_, hcp, dp) 2005-2012 115 CV con 317178 km

Condensatore radiatore aria condizionata KKDA 3M5H19710 de Ford Focus ii (da_, hcp, dp) 2005-2012 115 CV con 317178 km

Condensador do radiador do ar condicionado KKDA 3M5H19710 de Ford Focus ii (da_, hcp, dp) 2005-2012 115 CV con 317178 km

Klimaanlagenkondensator KFV (TU3JP),KFV (TU3A) 9655009380 de Citroen C2 (jm_) 2003-2012 73 CV con 180386 km

Air conditioning condenser KFV (TU3JP),KFV (TU3A) 9655009380 de Citroen C2 (jm_) 2003-2012 73 CV con 180386 km

Condensador radiador aire acondicionado KFV (TU3JP),KFV (TU3A) 9655009380 de Citroen C2 (jm_) 2003-2012 73 CV con 180386 km

Condenseur de radiateur de climatisation KFV (TU3JP),KFV (TU3A) 9655009380 de Citroen C2 (jm_) 2003-2012 73 CV con 180386 km

Condensatore radiatore aria condizionata KFV (TU3JP),KFV (TU3A) 9655009380 de Citroen C2 (jm_) 2003-2012 73 CV con 180386 km

Condensador do radiador do ar condicionado KFV (TU3JP),KFV (TU3A) 9655009380 de Citroen C2 (jm_) 2003-2012 73 CV con 180386 km

Klimaanlagenkondensator N42B20A 64538377614 de Bmw 3 coupé (e46) 1999-2000 143 CV

Air conditioning condenser N42B20A 64538377614 de Bmw 3 coupé (e46) 1999-2000 143 CV

Condensador radiador aire acondicionado N42B20A 64538377614 de Bmw 3 coupé (e46) 1999-2000 143 CV

Condenseur de radiateur de climatisation N42B20A 64538377614 de Bmw 3 coupé (e46) 1999-2000 143 CV

Condensatore radiatore aria condizionata N42B20A 64538377614 de Bmw 3 coupé (e46) 1999-2000 143 CV

Condensador do radiador do ar condicionado N42B20A 64538377614 de Bmw 3 coupé (e46) 1999-2000 143 CV

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As gamas de caixas e a disponibilidade de peças podem variar consoante o fabricante.

O mesmo fabricante pode utilizar caixas diferentes consoante o modelo.

A motorização influencia a compatibilidade e a caixa instalada no veículo.

Uma caixa manual, automática, robotizada ou CVT pode ter um custo diferente.

O código da caixa ajuda a identificar a unidade compatível com o veículo.

A disponibilidade pode influenciar o custo e a facilidade de encontrar a referência correta.

Quanto custa uma caixa de velocidades?

Reparar a caixa existente implica intervir numa avaria específica sem substituir toda a unidade. Pode fazer sentido quando o dano está localizado e os restantes componentes da transmissão se encontram em condições adequadas para continuar a funcionar.

Reparar a caixa existente

Reconstruir ou recondicionar uma caixa de velocidades implica desmontá-la e analisá-la de forma mais abrangente, substituindo os componentes danificados ou desgastados conforme necessário. É uma opção a considerar quando a caixa existente pode ser recuperada através de uma intervenção mais completa.

Reconstruir ou recondicionar

Uma caixa usada provém normalmente de outro veículo ou de um centro de desmantelamento automóvel. Pode ser uma alternativa razoável quando a referência é compatível, a unidade foi verificada e substituir a caixa completa é mais prático em termos de custo, disponibilidade ou prazo.

Caixa de velocidades usada

Uma caixa nova não teve utilização anterior, mas implica normalmente um custo de aquisição mais elevado. Pode ser considerada quando se procura um componente novo e existe uma versão adequada para o veículo.

Caixa de velocidades nova

É melhor reparar uma caixa de velocidades ou comprar uma usada?

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Sintomas de uma caixa de velocidades com problemas

A caixa automática muda de velocidade sem acionar um pedal de embraiagem. Consoante a conceção, pode incluir conversor de binário, controlo hidráulico e eletrónica. Para a substituir, convém verificar o código da caixa, a motorização, a geração e as ligações eletrónicas do veículo.

Caixa de velocidades automática

A caixa CVT, ou transmissão continuamente variável, permite a alteração progressiva da relação de transmissão em vez de usar mudanças fixas. Consoante a sua conceção, pode utilizar polias, correia ou corrente. Para escolher uma unidade usada, convém verificar código, motorização, ligações e sistemas eletrónicos.

Caixa CVT

A designação DSG é utilizada principalmente pelo Grupo Volkswagen para determinadas transmissões de dupla embraiagem. Uma caixa DSG utiliza duas embraiagens, mas nem todas as transmissões de dupla embraiagem são DSG. Antes da substituição, convém verificar código, motorização e geração do veículo.

Caixa DSG

A caixa manual permite selecionar as mudanças através da alavanca e do pedal de embraiagem. Ao escolher uma unidade usada, convém verificar a motorização, o código da caixa, o tipo de acionamento e os pontos de fixação, que podem variar consoante a versão do veículo.

Caixa de velocidades manual

A caixa robotizada baseia-se normalmente numa transmissão manual e utiliza atuadores para gerir a embraiagem e as mudanças. Distingue-se de uma caixa automática convencional. Antes de a substituir, convém verificar o código da transmissão, os atuadores, a unidade de controlo e a embraiagem.

Caixa de velocidades robotizada

Tipos de caixas de velocidades disponíveis

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