Radhausverkleidung v.innen l. A 20 DTH 13241159 de Opel Insignia a (g09) 2008-2017 160 CV

Left front wheel arch A 20 DTH 13241159 de Opel Insignia a (g09) 2008-2017 160 CV

Pase de rueda delantero izquierdo A 20 DTH 13241159 de Opel Insignia a (g09) 2008-2017 160 CV

Passage roue av g A 20 DTH 13241159 de Opel Insignia a (g09) 2008-2017 160 CV

Passaruota anteriore sinistro A 20 DTH 13241159 de Opel Insignia a (g09) 2008-2017 160 CV

Passagem de roda dianteira esquerda A 20 DTH 13241159 de Opel Insignia a (g09) 2008-2017 160 CV

Radhausverkleidung v.innen l. 612963 1638840722 de Mercedes-benz Clase m (w163) 2001-2005 163 CV con 1 km

Left front wheel arch 612963 1638840722 de Mercedes-benz Clase m (w163) 2001-2005 163 CV con 1 km

Pase de rueda delantero izquierdo 612963 1638840722 de Mercedes-benz Clase m (w163) 2001-2005 163 CV con 1 km

Passage roue av g 612963 1638840722 de Mercedes-benz Clase m (w163) 2001-2005 163 CV con 1 km

Passaruota anteriore sinistro 612963 1638840722 de Mercedes-benz Clase m (w163) 2001-2005 163 CV con 1 km

Passagem de roda dianteira esquerda 612963 1638840722 de Mercedes-benz Clase m (w163) 2001-2005 163 CV con 1 km

Radhausverkleidung v.innen l. 628963 1638840722 de Mercedes-benz Clase m (w163) 2001-2005 250 CV con 200000 km

Left front wheel arch 628963 1638840722 de Mercedes-benz Clase m (w163) 2001-2005 250 CV con 200000 km

Pase de rueda delantero izquierdo 628963 1638840722 de Mercedes-benz Clase m (w163) 2001-2005 250 CV con 200000 km

Passage roue av g 628963 1638840722 de Mercedes-benz Clase m (w163) 2001-2005 250 CV con 200000 km

Passaruota anteriore sinistro 628963 1638840722 de Mercedes-benz Clase m (w163) 2001-2005 250 CV con 200000 km

Passagem de roda dianteira esquerda 628963 1638840722 de Mercedes-benz Clase m (w163) 2001-2005 250 CV con 200000 km

Radhausverkleidung v.innen l. A16DMS 96270829 de Daewoo Nubira station wagon (j150) 1999-2002 106 CV con 133000 km

Left front wheel arch A16DMS 96270829 de Daewoo Nubira station wagon (j150) 1999-2002 106 CV con 133000 km

Pase de rueda delantero izquierdo A16DMS 96270829 de Daewoo Nubira station wagon (j150) 1999-2002 106 CV con 133000 km

Passage roue av g A16DMS 96270829 de Daewoo Nubira station wagon (j150) 1999-2002 106 CV con 133000 km

Passaruota anteriore sinistro A16DMS 96270829 de Daewoo Nubira station wagon (j150) 1999-2002 106 CV con 133000 km

Passagem de roda dianteira esquerda A16DMS 96270829 de Daewoo Nubira station wagon (j150) 1999-2002 106 CV con 133000 km

Radhausverkleidung v.innen l. D16AA 7232161M0 de Suzuki Sx4 s-cross (jy) 2013-1 120 CV

Left front wheel arch D16AA 7232161M0 de Suzuki Sx4 s-cross (jy) 2013-1 120 CV

Pase de rueda delantero izquierdo D16AA 7232161M0 de Suzuki Sx4 s-cross (jy) 2013-1 120 CV

Passage roue av g D16AA 7232161M0 de Suzuki Sx4 s-cross (jy) 2013-1 120 CV

Passaruota anteriore sinistro D16AA 7232161M0 de Suzuki Sx4 s-cross (jy) 2013-1 120 CV

Passagem de roda dianteira esquerda D16AA 7232161M0 de Suzuki Sx4 s-cross (jy) 2013-1 120 CV

Radhausverkleidung v.innen l. D16AA 7232261M0 de Suzuki Sx4 s-cross (jy) 2013-1 120 CV

Left front wheel arch D16AA 7232261M0 de Suzuki Sx4 s-cross (jy) 2013-1 120 CV

Pase de rueda delantero izquierdo D16AA 7232261M0 de Suzuki Sx4 s-cross (jy) 2013-1 120 CV

Passage roue av g D16AA 7232261M0 de Suzuki Sx4 s-cross (jy) 2013-1 120 CV

Passaruota anteriore sinistro D16AA 7232261M0 de Suzuki Sx4 s-cross (jy) 2013-1 120 CV

Passagem de roda dianteira esquerda D16AA 7232261M0 de Suzuki Sx4 s-cross (jy) 2013-1 120 CV

Radhausverkleidung v.innen l. B47 4402DD de Bmw Serie 5 lim. (f10) 2008-0 190 CV

Left front wheel arch B47 4402DD de Bmw Serie 5 lim. (f10) 2008-0 190 CV

Pase de rueda delantero izquierdo B47 4402DD de Bmw Serie 5 lim. (f10) 2008-0 190 CV

Passage roue av g B47 4402DD de Bmw Serie 5 lim. (f10) 2008-0 190 CV

Passaruota anteriore sinistro B47 4402DD de Bmw Serie 5 lim. (f10) 2008-0 190 CV

Passagem de roda dianteira esquerda B47 4402DD de Bmw Serie 5 lim. (f10) 2008-0 190 CV

Radhausverkleidung v.innen l. CFFB 3AA805912 4403 DD de Volkswagen Passat b7 (362) 2010-2014 140 CV

Left front wheel arch CFFB 3AA805912 4403 DD de Volkswagen Passat b7 (362) 2010-2014 140 CV

Pase de rueda delantero izquierdo CFFB 3AA805912 4403 DD de Volkswagen Passat b7 (362) 2010-2014 140 CV

Passage roue av g CFFB 3AA805912 4403 DD de Volkswagen Passat b7 (362) 2010-2014 140 CV

Passaruota anteriore sinistro CFFB 3AA805912 4403 DD de Volkswagen Passat b7 (362) 2010-2014 140 CV

Passagem de roda dianteira esquerda CFFB 3AA805912 4403 DD de Volkswagen Passat b7 (362) 2010-2014 140 CV

Radhausverkleidung v.innen l. CFFB 3AA805911A 4403 DI de Volkswagen Passat b7 (362) 2010-2014 140 CV

Left front wheel arch CFFB 3AA805911A 4403 DI de Volkswagen Passat b7 (362) 2010-2014 140 CV

Pase de rueda delantero izquierdo CFFB 3AA805911A 4403 DI de Volkswagen Passat b7 (362) 2010-2014 140 CV

Passage roue av g CFFB 3AA805911A 4403 DI de Volkswagen Passat b7 (362) 2010-2014 140 CV

Passaruota anteriore sinistro CFFB 3AA805911A 4403 DI de Volkswagen Passat b7 (362) 2010-2014 140 CV

Passagem de roda dianteira esquerda CFFB 3AA805911A 4403 DI de Volkswagen Passat b7 (362) 2010-2014 140 CV

Radhausverkleidung v.innen l. de Mazda 3 sedán (bl) 2008-2013 150 CV

Left front wheel arch de Mazda 3 sedán (bl) 2008-2013 150 CV

Pase de rueda delantero izquierdo de Mazda 3 sedán (bl) 2008-2013 150 CV

Passage roue av g de Mazda 3 sedán (bl) 2008-2013 150 CV

Passaruota anteriore sinistro de Mazda 3 sedán (bl) 2008-2013 150 CV

Passagem de roda dianteira esquerda de Mazda 3 sedán (bl) 2008-2013 150 CV

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As gamas de caixas e a disponibilidade de peças podem variar consoante o fabricante.

O mesmo fabricante pode utilizar caixas diferentes consoante o modelo.

A motorização influencia a compatibilidade e a caixa instalada no veículo.

Uma caixa manual, automática, robotizada ou CVT pode ter um custo diferente.

O código da caixa ajuda a identificar a unidade compatível com o veículo.

A disponibilidade pode influenciar o custo e a facilidade de encontrar a referência correta.

Quanto custa uma caixa de velocidades?

Reparar a caixa existente implica intervir numa avaria específica sem substituir toda a unidade. Pode fazer sentido quando o dano está localizado e os restantes componentes da transmissão se encontram em condições adequadas para continuar a funcionar.

Reparar a caixa existente

Reconstruir ou recondicionar uma caixa de velocidades implica desmontá-la e analisá-la de forma mais abrangente, substituindo os componentes danificados ou desgastados conforme necessário. É uma opção a considerar quando a caixa existente pode ser recuperada através de uma intervenção mais completa.

Reconstruir ou recondicionar

Uma caixa usada provém normalmente de outro veículo ou de um centro de desmantelamento automóvel. Pode ser uma alternativa razoável quando a referência é compatível, a unidade foi verificada e substituir a caixa completa é mais prático em termos de custo, disponibilidade ou prazo.

Caixa de velocidades usada

Uma caixa nova não teve utilização anterior, mas implica normalmente um custo de aquisição mais elevado. Pode ser considerada quando se procura um componente novo e existe uma versão adequada para o veículo.

Caixa de velocidades nova

É melhor reparar uma caixa de velocidades ou comprar uma usada?

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Sintomas de uma caixa de velocidades com problemas

A caixa automática muda de velocidade sem acionar um pedal de embraiagem. Consoante a conceção, pode incluir conversor de binário, controlo hidráulico e eletrónica. Para a substituir, convém verificar o código da caixa, a motorização, a geração e as ligações eletrónicas do veículo.

Caixa de velocidades automática

A caixa CVT, ou transmissão continuamente variável, permite a alteração progressiva da relação de transmissão em vez de usar mudanças fixas. Consoante a sua conceção, pode utilizar polias, correia ou corrente. Para escolher uma unidade usada, convém verificar código, motorização, ligações e sistemas eletrónicos.

Caixa CVT

A designação DSG é utilizada principalmente pelo Grupo Volkswagen para determinadas transmissões de dupla embraiagem. Uma caixa DSG utiliza duas embraiagens, mas nem todas as transmissões de dupla embraiagem são DSG. Antes da substituição, convém verificar código, motorização e geração do veículo.

Caixa DSG

A caixa manual permite selecionar as mudanças através da alavanca e do pedal de embraiagem. Ao escolher uma unidade usada, convém verificar a motorização, o código da caixa, o tipo de acionamento e os pontos de fixação, que podem variar consoante a versão do veículo.

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