Heckstossstangenspitze 8200557181 de Renault Kangoo express (fw0/1_) 2010-0 con 189000 km

Rear bumper cap 8200557181 de Renault Kangoo express (fw0/1_) 2010-0 con 189000 km

Punta paragolpes trasero 8200557181 de Renault Kangoo express (fw0/1_) 2010-0 con 189000 km

Embout de pare-chocs arrière 8200557181 de Renault Kangoo express (fw0/1_) 2010-0 con 189000 km

Mascherina paraurti posteriore 8200557181 de Renault Kangoo express (fw0/1_) 2010-0 con 189000 km

Ponta para-choques traseiro 8200557181 de Renault Kangoo express (fw0/1_) 2010-0 con 189000 km

Heckstossstangenspitze 820055181 de Renault Kangoo express (fw0/1_) 2010-0 con 121772 km

Rear bumper cap 820055181 de Renault Kangoo express (fw0/1_) 2010-0 con 121772 km

Punta paragolpes trasero 820055181 de Renault Kangoo express (fw0/1_) 2010-0 con 121772 km

Embout de pare-chocs arrière 820055181 de Renault Kangoo express (fw0/1_) 2010-0 con 121772 km

Mascherina paraurti posteriore 820055181 de Renault Kangoo express (fw0/1_) 2010-0 con 121772 km

Ponta para-choques traseiro 820055181 de Renault Kangoo express (fw0/1_) 2010-0 con 121772 km

Heckstossstangenspitze 9018850402R de Mercedes-benz Sprinter 2-t furgoneta (b901, b902) 1995-2006 con 195000 km

Rear bumper cap 9018850402R de Mercedes-benz Sprinter 2-t furgoneta (b901, b902) 1995-2006 con 195000 km

Punta paragolpes trasero 9018850402R de Mercedes-benz Sprinter 2-t furgoneta (b901, b902) 1995-2006 con 195000 km

Embout de pare-chocs arrière 9018850402R de Mercedes-benz Sprinter 2-t furgoneta (b901, b902) 1995-2006 con 195000 km

Mascherina paraurti posteriore 9018850402R de Mercedes-benz Sprinter 2-t furgoneta (b901, b902) 1995-2006 con 195000 km

Ponta para-choques traseiro 9018850402R de Mercedes-benz Sprinter 2-t furgoneta (b901, b902) 1995-2006 con 195000 km

Heckstossstangenspitze 9018850302L de Mercedes-benz Sprinter 2-t furgoneta (b901, b902) 1995-2006 con 195000 km

Rear bumper cap 9018850302L de Mercedes-benz Sprinter 2-t furgoneta (b901, b902) 1995-2006 con 195000 km

Punta paragolpes trasero 9018850302L de Mercedes-benz Sprinter 2-t furgoneta (b901, b902) 1995-2006 con 195000 km

Embout de pare-chocs arrière 9018850302L de Mercedes-benz Sprinter 2-t furgoneta (b901, b902) 1995-2006 con 195000 km

Mascherina paraurti posteriore 9018850302L de Mercedes-benz Sprinter 2-t furgoneta (b901, b902) 1995-2006 con 195000 km

Ponta para-choques traseiro 9018850302L de Mercedes-benz Sprinter 2-t furgoneta (b901, b902) 1995-2006 con 195000 km

Heckstossstangenspitze 903903513R de Renault Trafic iii furgón (fg_) 2014-0 con 21884 km

Rear bumper cap 903903513R de Renault Trafic iii furgón (fg_) 2014-0 con 21884 km

Punta paragolpes trasero 903903513R de Renault Trafic iii furgón (fg_) 2014-0 con 21884 km

Embout de pare-chocs arrière 903903513R de Renault Trafic iii furgón (fg_) 2014-0 con 21884 km

Mascherina paraurti posteriore 903903513R de Renault Trafic iii furgón (fg_) 2014-0 con 21884 km

Ponta para-choques traseiro 903903513R de Renault Trafic iii furgón (fg_) 2014-0 con 21884 km

Heckstossstangenspitze 850182827R de Mercedes-benz Clase s (w140) 1991-1998 con 124500 km

Rear bumper cap 850182827R de Mercedes-benz Clase s (w140) 1991-1998 con 124500 km

Punta paragolpes trasero 850182827R de Mercedes-benz Clase s (w140) 1991-1998 con 124500 km

Embout de pare-chocs arrière 850182827R de Mercedes-benz Clase s (w140) 1991-1998 con 124500 km

Mascherina paraurti posteriore 850182827R de Mercedes-benz Clase s (w140) 1991-1998 con 124500 km

Ponta para-choques traseiro 850182827R de Mercedes-benz Clase s (w140) 1991-1998 con 124500 km

Heckstossstangenspitze 850170388R de Mercedes-benz Clase s (w140) 1991-1998 con 124500 km

Rear bumper cap 850170388R de Mercedes-benz Clase s (w140) 1991-1998 con 124500 km

Punta paragolpes trasero 850170388R de Mercedes-benz Clase s (w140) 1991-1998 con 124500 km

Embout de pare-chocs arrière 850170388R de Mercedes-benz Clase s (w140) 1991-1998 con 124500 km

Mascherina paraurti posteriore 850170388R de Mercedes-benz Clase s (w140) 1991-1998 con 124500 km

Ponta para-choques traseiro 850170388R de Mercedes-benz Clase s (w140) 1991-1998 con 124500 km

Heckstossstangenspitze 5111726619115 de Bmw 1 (f20) 2015-2019 con 109500 km

Rear bumper cap 5111726619115 de Bmw 1 (f20) 2015-2019 con 109500 km

Punta paragolpes trasero 5111726619115 de Bmw 1 (f20) 2015-2019 con 109500 km

Embout de pare-chocs arrière 5111726619115 de Bmw 1 (f20) 2015-2019 con 109500 km

Mascherina paraurti posteriore 5111726619115 de Bmw 1 (f20) 2015-2019 con 109500 km

Ponta para-choques traseiro 5111726619115 de Bmw 1 (f20) 2015-2019 con 109500 km

Heckstossstangenspitze 51117266192 de Bmw 1 (f20) 2015-2019 con 109500 km

Rear bumper cap 51117266192 de Bmw 1 (f20) 2015-2019 con 109500 km

Punta paragolpes trasero 51117266192 de Bmw 1 (f20) 2015-2019 con 109500 km

Embout de pare-chocs arrière 51117266192 de Bmw 1 (f20) 2015-2019 con 109500 km

Mascherina paraurti posteriore 51117266192 de Bmw 1 (f20) 2015-2019 con 109500 km

Ponta para-choques traseiro 51117266192 de Bmw 1 (f20) 2015-2019 con 109500 km

Heckstossstangenspitze 7H0807321A de Volkswagen T5 transporter furgon/combi (7h)(04.2003-&gt;) 2003-0 con 193500 km

Rear bumper cap 7H0807321A de Volkswagen T5 transporter furgon/combi (7h)(04.2003-&gt;) 2003-0 con 193500 km

Punta paragolpes trasero 7H0807321A de Volkswagen T5 transporter furgon/combi (7h)(04.2003-&gt;) 2003-0 con 193500 km

Embout de pare-chocs arrière 7H0807321A de Volkswagen T5 transporter furgon/combi (7h)(04.2003-&gt;) 2003-0 con 193500 km

Mascherina paraurti posteriore 7H0807321A de Volkswagen T5 transporter furgon/combi (7h)(04.2003-&gt;) 2003-0 con 193500 km

Ponta para-choques traseiro 7H0807321A de Volkswagen T5 transporter furgon/combi (7h)(04.2003-&gt;) 2003-0 con 193500 km

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As gamas de caixas e a disponibilidade de peças podem variar consoante o fabricante.

O mesmo fabricante pode utilizar caixas diferentes consoante o modelo.

A motorização influencia a compatibilidade e a caixa instalada no veículo.

Uma caixa manual, automática, robotizada ou CVT pode ter um custo diferente.

O código da caixa ajuda a identificar a unidade compatível com o veículo.

A disponibilidade pode influenciar o custo e a facilidade de encontrar a referência correta.

Quanto custa uma caixa de velocidades?

Reparar a caixa existente implica intervir numa avaria específica sem substituir toda a unidade. Pode fazer sentido quando o dano está localizado e os restantes componentes da transmissão se encontram em condições adequadas para continuar a funcionar.

Reparar a caixa existente

Reconstruir ou recondicionar uma caixa de velocidades implica desmontá-la e analisá-la de forma mais abrangente, substituindo os componentes danificados ou desgastados conforme necessário. É uma opção a considerar quando a caixa existente pode ser recuperada através de uma intervenção mais completa.

Reconstruir ou recondicionar

Uma caixa usada provém normalmente de outro veículo ou de um centro de desmantelamento automóvel. Pode ser uma alternativa razoável quando a referência é compatível, a unidade foi verificada e substituir a caixa completa é mais prático em termos de custo, disponibilidade ou prazo.

Caixa de velocidades usada

Uma caixa nova não teve utilização anterior, mas implica normalmente um custo de aquisição mais elevado. Pode ser considerada quando se procura um componente novo e existe uma versão adequada para o veículo.

Caixa de velocidades nova

É melhor reparar uma caixa de velocidades ou comprar uma usada?

Encontre a sua caixa de velocidades

Sintomas de uma caixa de velocidades com problemas

A caixa automática muda de velocidade sem acionar um pedal de embraiagem. Consoante a conceção, pode incluir conversor de binário, controlo hidráulico e eletrónica. Para a substituir, convém verificar o código da caixa, a motorização, a geração e as ligações eletrónicas do veículo.

Caixa de velocidades automática

A caixa CVT, ou transmissão continuamente variável, permite a alteração progressiva da relação de transmissão em vez de usar mudanças fixas. Consoante a sua conceção, pode utilizar polias, correia ou corrente. Para escolher uma unidade usada, convém verificar código, motorização, ligações e sistemas eletrónicos.

Caixa CVT

A designação DSG é utilizada principalmente pelo Grupo Volkswagen para determinadas transmissões de dupla embraiagem. Uma caixa DSG utiliza duas embraiagens, mas nem todas as transmissões de dupla embraiagem são DSG. Antes da substituição, convém verificar código, motorização e geração do veículo.

Caixa DSG

A caixa manual permite selecionar as mudanças através da alavanca e do pedal de embraiagem. Ao escolher uma unidade usada, convém verificar a motorização, o código da caixa, o tipo de acionamento e os pontos de fixação, que podem variar consoante a versão do veículo.

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