Haltegriff dach hinten rechts CZE 2G0857643 de Seat Ateca (kh7, khp) 2016-2018 150 CV

Right rear roof handle CZE 2G0857643 de Seat Ateca (kh7, khp) 2016-2018 150 CV

Asidero techo trasero derecho CZE 2G0857643 de Seat Ateca (kh7, khp) 2016-2018 150 CV

Poignée de toit arrière droite CZE 2G0857643 de Seat Ateca (kh7, khp) 2016-2018 150 CV

Maniglia tetto posteriore destra CZE 2G0857643 de Seat Ateca (kh7, khp) 2016-2018 150 CV

Puxador do teto traseiro direito CZE 2G0857643 de Seat Ateca (kh7, khp) 2016-2018 150 CV

Haltegriff dach hinten rechts 629912 A1648100654 de Mercedes-benz Clase ml (bm 164) 2005-2009

Right rear roof handle 629912 A1648100654 de Mercedes-benz Clase ml (bm 164) 2005-2009

Asidero techo trasero derecho 629912 A1648100654 de Mercedes-benz Clase ml (bm 164) 2005-2009

Poignée de toit arrière droite 629912 A1648100654 de Mercedes-benz Clase ml (bm 164) 2005-2009

Maniglia tetto posteriore destra 629912 A1648100654 de Mercedes-benz Clase ml (bm 164) 2005-2009

Puxador do teto traseiro direito 629912 A1648100654 de Mercedes-benz Clase ml (bm 164) 2005-2009

Haltegriff dach hinten rechts 5FSEP6C 9681364780 9686111180 de Peugeot 3008 monospace (0u_) 2009-2016

Right rear roof handle 5FSEP6C 9681364780 9686111180 de Peugeot 3008 monospace (0u_) 2009-2016

Asidero techo trasero derecho 5FSEP6C 9681364780 9686111180 de Peugeot 3008 monospace (0u_) 2009-2016

Poignée de toit arrière droite 5FSEP6C 9681364780 9686111180 de Peugeot 3008 monospace (0u_) 2009-2016

Maniglia tetto posteriore destra 5FSEP6C 9681364780 9686111180 de Peugeot 3008 monospace (0u_) 2009-2016

Puxador do teto traseiro direito 5FSEP6C 9681364780 9686111180 de Peugeot 3008 monospace (0u_) 2009-2016

Haltegriff dach hinten rechts HRA2DDT de Nissan Qashqai (j11e) 2014-2018

Right rear roof handle HRA2DDT de Nissan Qashqai (j11e) 2014-2018

Asidero techo trasero derecho HRA2DDT de Nissan Qashqai (j11e) 2014-2018

Poignée de toit arrière droite HRA2DDT de Nissan Qashqai (j11e) 2014-2018

Maniglia tetto posteriore destra HRA2DDT de Nissan Qashqai (j11e) 2014-2018

Puxador do teto traseiro direito HRA2DDT de Nissan Qashqai (j11e) 2014-2018

Haltegriff dach hinten rechts BSG 8P0857608F de Audi A6 c6 avant (4f5) 2005-2008 180 CV

Right rear roof handle BSG 8P0857608F de Audi A6 c6 avant (4f5) 2005-2008 180 CV

Asidero techo trasero derecho BSG 8P0857608F de Audi A6 c6 avant (4f5) 2005-2008 180 CV

Poignée de toit arrière droite BSG 8P0857608F de Audi A6 c6 avant (4f5) 2005-2008 180 CV

Maniglia tetto posteriore destra BSG 8P0857608F de Audi A6 c6 avant (4f5) 2005-2008 180 CV

Puxador do teto traseiro direito BSG 8P0857608F de Audi A6 c6 avant (4f5) 2005-2008 180 CV

Haltegriff dach hinten rechts OM646811 A2048100151 de Mercedes-benz Clase c t-model (s204) 2007-2008

Right rear roof handle OM646811 A2048100151 de Mercedes-benz Clase c t-model (s204) 2007-2008

Asidero techo trasero derecho OM646811 A2048100151 de Mercedes-benz Clase c t-model (s204) 2007-2008

Poignée de toit arrière droite OM646811 A2048100151 de Mercedes-benz Clase c t-model (s204) 2007-2008

Maniglia tetto posteriore destra OM646811 A2048100151 de Mercedes-benz Clase c t-model (s204) 2007-2008

Puxador do teto traseiro direito OM646811 A2048100151 de Mercedes-benz Clase c t-model (s204) 2007-2008

Haltegriff dach hinten rechts AXW 5P0857607 de Audi A3 (8p1) 2003-2012 150 CV con 174209 km

Right rear roof handle AXW 5P0857607 de Audi A3 (8p1) 2003-2012 150 CV con 174209 km

Asidero techo trasero derecho AXW 5P0857607 de Audi A3 (8p1) 2003-2012 150 CV con 174209 km

Poignée de toit arrière droite AXW 5P0857607 de Audi A3 (8p1) 2003-2012 150 CV con 174209 km

Maniglia tetto posteriore destra AXW 5P0857607 de Audi A3 (8p1) 2003-2012 150 CV con 174209 km

Puxador do teto traseiro direito AXW 5P0857607 de Audi A3 (8p1) 2003-2012 150 CV con 174209 km

Haltegriff dach hinten rechts OM651912 A2048100151 de Mercedes-benz Clase glk (x204) 2009-2015 170 CV con 135962 km

Right rear roof handle OM651912 A2048100151 de Mercedes-benz Clase glk (x204) 2009-2015 170 CV con 135962 km

Asidero techo trasero derecho OM651912 A2048100151 de Mercedes-benz Clase glk (x204) 2009-2015 170 CV con 135962 km

Poignée de toit arrière droite OM651912 A2048100151 de Mercedes-benz Clase glk (x204) 2009-2015 170 CV con 135962 km

Maniglia tetto posteriore destra OM651912 A2048100151 de Mercedes-benz Clase glk (x204) 2009-2015 170 CV con 135962 km

Puxador do teto traseiro direito OM651912 A2048100151 de Mercedes-benz Clase glk (x204) 2009-2015 170 CV con 135962 km

Haltegriff dach hinten rechts D4FD 85342D3000 de Hyundai Tucson (tl) 0-0 con 150580 km

Right rear roof handle D4FD 85342D3000 de Hyundai Tucson (tl) 0-0 con 150580 km

Asidero techo trasero derecho D4FD 85342D3000 de Hyundai Tucson (tl) 0-0 con 150580 km

Poignée de toit arrière droite D4FD 85342D3000 de Hyundai Tucson (tl) 0-0 con 150580 km

Maniglia tetto posteriore destra D4FD 85342D3000 de Hyundai Tucson (tl) 0-0 con 150580 km

Puxador do teto traseiro direito D4FD 85342D3000 de Hyundai Tucson (tl) 0-0 con 150580 km

Haltegriff dach hinten rechts 204DTD LR063930 de Land rover Discovery sport (l550) 2014-0 150 CV

Right rear roof handle 204DTD LR063930 de Land rover Discovery sport (l550) 2014-0 150 CV

Asidero techo trasero derecho 204DTD LR063930 de Land rover Discovery sport (l550) 2014-0 150 CV

Poignée de toit arrière droite 204DTD LR063930 de Land rover Discovery sport (l550) 2014-0 150 CV

Maniglia tetto posteriore destra 204DTD LR063930 de Land rover Discovery sport (l550) 2014-0 150 CV

Puxador do teto traseiro direito 204DTD LR063930 de Land rover Discovery sport (l550) 2014-0 150 CV

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As gamas de caixas e a disponibilidade de peças podem variar consoante o fabricante.

O mesmo fabricante pode utilizar caixas diferentes consoante o modelo.

A motorização influencia a compatibilidade e a caixa instalada no veículo.

Uma caixa manual, automática, robotizada ou CVT pode ter um custo diferente.

O código da caixa ajuda a identificar a unidade compatível com o veículo.

A disponibilidade pode influenciar o custo e a facilidade de encontrar a referência correta.

Quanto custa uma caixa de velocidades?

Reparar a caixa existente implica intervir numa avaria específica sem substituir toda a unidade. Pode fazer sentido quando o dano está localizado e os restantes componentes da transmissão se encontram em condições adequadas para continuar a funcionar.

Reparar a caixa existente

Reconstruir ou recondicionar uma caixa de velocidades implica desmontá-la e analisá-la de forma mais abrangente, substituindo os componentes danificados ou desgastados conforme necessário. É uma opção a considerar quando a caixa existente pode ser recuperada através de uma intervenção mais completa.

Reconstruir ou recondicionar

Uma caixa usada provém normalmente de outro veículo ou de um centro de desmantelamento automóvel. Pode ser uma alternativa razoável quando a referência é compatível, a unidade foi verificada e substituir a caixa completa é mais prático em termos de custo, disponibilidade ou prazo.

Caixa de velocidades usada

Uma caixa nova não teve utilização anterior, mas implica normalmente um custo de aquisição mais elevado. Pode ser considerada quando se procura um componente novo e existe uma versão adequada para o veículo.

Caixa de velocidades nova

É melhor reparar uma caixa de velocidades ou comprar uma usada?

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Sintomas de uma caixa de velocidades com problemas

A caixa automática muda de velocidade sem acionar um pedal de embraiagem. Consoante a conceção, pode incluir conversor de binário, controlo hidráulico e eletrónica. Para a substituir, convém verificar o código da caixa, a motorização, a geração e as ligações eletrónicas do veículo.

Caixa de velocidades automática

A caixa CVT, ou transmissão continuamente variável, permite a alteração progressiva da relação de transmissão em vez de usar mudanças fixas. Consoante a sua conceção, pode utilizar polias, correia ou corrente. Para escolher uma unidade usada, convém verificar código, motorização, ligações e sistemas eletrónicos.

Caixa CVT

A designação DSG é utilizada principalmente pelo Grupo Volkswagen para determinadas transmissões de dupla embraiagem. Uma caixa DSG utiliza duas embraiagens, mas nem todas as transmissões de dupla embraiagem são DSG. Antes da substituição, convém verificar código, motorização e geração do veículo.

Caixa DSG

A caixa manual permite selecionar as mudanças através da alavanca e do pedal de embraiagem. Ao escolher uma unidade usada, convém verificar a motorização, o código da caixa, o tipo de acionamento e os pontos de fixação, que podem variar consoante a versão do veículo.

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